公交让座“道德绑架”论可以休矣

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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：公交让座道德杀害论可以毕矣。近年来，道德杀害一词时髦得很，许多人以致于以道德杀害论事。

近期网上就有一文，为题《严厉批评让座更加看起来一种道德杀害》。事情是这样的：4月6日，济南市122路公交车驾驶员杨涛按了两次文明忠贞宣传键，仍旧没乘客给一位双脚的老人让座，之后对躺在前排座位的女乘客展开了让座警告。

而这名女乘客在让座之后，把杨涛滋扰到了公交车公司，指出公交司机警告她让座的作法侵害了自己的权利。严厉批评让座显然看起来一种道德杀害，并不有一点倡导。《严厉批评让座更加看起来一种道德杀害》对此事评论说道，让座不是一种法律责任与义务，而只是一种道德自律不道德，所以让还是不想的权利，掌控在当事人自己手里，别人并无权干预。

从这个角度来说，公交车司机即便是出于好心与愿意，也无法严厉批评拒绝某位特定的乘客给另外的乘客让座。笔者指出，这篇文章用词不当。明明是警告，怎么出了严厉批评?尽管司机的警告有专指的对象，但警告并不是强制，这位乘客不想座也不用胜法律责任，怎么就出了干预?作为公交车辆的驾驶者和管理者，司机警告乘客给老幼病残孕让座是职责所在，在公交上已是惯例，也是弘扬尊老爱幼优良传统的好事，怎能被冠上道德杀害之名?只不过，这些年因为公交让座问题扣住道德杀害帽子的事件有数多起。

2015年7月5日《法制日报》一篇为题《博爱专座因涉嫌道德杀害，且慢热卖》的文章说道：公交公司与乘客之间是一种运输服务的合约关系，公交公司没任何法律上的权利强迫一部分乘客给另一部分乘客让座或者留座。《网易新闻另一面》第672期的文章《让座是美德不是义务》说道得更加明确：乘客买票上车，就是向公共客运公司出售服务，事实上包含客运服务合约。乘车时缴纳了完全相同的票款，就享有完全相同的权利。

这种众说纷纭，初看很学术、很专业，细思则不然。须知，公交是具有公益性质的交通。对于生理上正处于弱势、必须照料的老幼病残孕群体，公交公司通过设置专座、警告乘客为他们让座等方式以确保这些群体的优先权，反映的是人道主义关怀。

对乘客而言，在力所能及的情况下，为有必须的人让座堪称举手之劳闻美德。令人担忧的是，道德杀害论早已造成了不良后果。笔者近日和一个年轻人聊起让座的话题，他就是以这种票款权利论和道德杀害论来为不想座的不道德申辩。因让座引起的辩论，反而使不想座的人更为心安理得甚至理直气壮，这对社会风气的恶化不利还是有利?公共舆论要弘扬公序良谓，为不文明不道德找寻理论根据不是有正义感的专家学者应该做到的。

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