2017比亚迪的新纪元！“8868体育官网下载”
在过去的两年间，尽管电池装置在国内尚能不完备，但归功于涉及福利政策的实施，新能源汽车还是很快火了一把。但2017年伊始，新能源汽车领域的各家车厂销售状况都不过于理想，前两个月的销量同比明显减少。 彻底来看，年初的销量上升只是继续的，这跟新能源补贴政策如期并未出有、春节假期等综合因素有关，在充沛市场的大趋势下，销量不会渐渐完全恢复。对于消费者来说政府补贴的上升是妨碍他们出售新的能汽车的仅次于障碍，这毫无疑问是对车企提升了拒绝。
在过去的两年间，尽管电池装置在国内尚能不完备，但归功于涉及福利政策的实施，新能源汽车还是很快火了一把。但2017年伊始，新能源汽车领域的各家车厂销售状况都不过于理想，前两个月的销量同比明显减少。
彻底来看，年初的销量上升只是继续的，这跟新能源补贴政策如期并未出有、春节假期等综合因素有关，在充沛市场的大趋势下，销量不会渐渐完全恢复。对于消费者来说政府补贴的上升是妨碍他们出售新的能汽车的仅次于障碍，这毫无疑问是对车企提升了拒绝。新能源汽车概念这两年的很快普及让在电池领域具有先天技术优势的比亚迪如鱼得水，乘势沦为国内新能源汽车的领头羊。
多达，比亚迪去年的新能源汽车销量为11.4万辆，同比快速增长70%，倒数两年位列全球首位，其中乘用车占到全国新能源车销量的32%，一跃挂混合市场68%的份额，显电动车市场份额也超过18%。以秦唐为代表的两款新能源挂电混动车型，双雄合力布阵新能源家轿、SUV领域，“倚”起新能源车销量大旗。特别是在在紧凑型新能源汽车和新能源SUV两个细分市场，比亚迪的优势尤为显著，秦和唐两台车无论是销量还是口碑均远超于输掉。
经过元月销量的急遽下降后，比亚迪很快采行了大力应付措施，2月情况有所恶化。一方面他们大力提高自身产品的性能、品质、配备，让消费者直观感觉新能源汽车的变革。
2月底比亚迪发售了旗下两款主力新能源汽车秦和唐的升级车型秦100和唐100，两车在续航里程、外观内饰、智能科技等多方面有了相当大的提高。另一方面，比亚迪合力13家企业展开跨界合作，公布“电动·未来”计划，通过优势资源的统合，加快抢走新能源汽车市场的蛋糕。
与国内多家新能源汽车运营服务商的联手让用户加装充电桩的申请和流程获得修改；与多个保险公司达成协议合作协议，针对新能源汽车用户发售更加完备的保险服务套餐；与万科等国内大型地产商的洽谈，让用户小区电池无以等问题获得解决问题；与主流汽车分享平台的深度合作，希望用户分享新能源汽车上下班方式。“电动·未来”计划将为消费者解决问题新能源汽车出售、用于以及售后等方面遇上的产品、技术、设施等多种问题，意图切断通向幸福明天的绿色通道。
有如此软硬件融合的应付措施，不该比亚迪面临眼前新能源市场的瓶颈期不会如此悲观。坚信比亚迪的这些希望将要在很短的未来内达成协议效果，2017年将不会是新能源汽车爆发式快速增长的一年，面临白热化的竞争和补贴政策上调等不利因素，比亚迪将为消费者呈现出怎样的新能源汽车新格局我们拭目以待。
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