珠海银隆新的能源集团研发出有第四代钛酸锂电池,成本上升低约四成,近日从珠海举办的股东大会暨首届董事会上取得该信息,当天该集团还宣告战略股权融资15亿元人民币。 据珠海银隆新的能源集团董事长魏银仓透漏,银隆集团辖下的奥钛公司首度顺利研发了第四代高密度钛酸锂电池,该款领先全球的新产品比起第三代产品成本上升40%,能量密度减少30%。 该集团当天还宣告,战略股权融资股份15亿元人民币,从24日起新的董事会、新的监事会将月运作,华融有限公司、中信青岛金石等多家企业沦为银隆集团股东。
当天,银隆集团总裁孙国华、副总裁邹立明、敖建华、刘兴分别讲解了公司运营、生产、股权投资等情况。 刘兴在董事会上称,该司还顺利研发移动式电池车,可随时随地充分利用夜晚电力谷间时段为显电动大巴电池。 据介绍,中国公交车、旅游大巴、通勤车等的市场缺口总计约150万台,按每年10%的旧车改版率算,每年缺口在15万台左右。
参与股东大会暨首届董事会的华融有限公司(深圳)股权投资收购合伙企业总经理许浒回应,很乐意帮助掌控核心技术的银隆集团,幸其早日茁壮为世界排名第一的新能源客车企业。 股东单位恒泰资本投资有限公司总经理王军称之为,寄予厚望新能源未来几年的展现出。 中信证券股份有限公司继续执行总经理张宁、东方弘远国际投资有限公司董事长钟国兴、众业达新能源(上海)有限公司常务副总经理杨松、陕西省现代能源创业投资基金有限公司投资总监钟荣、珠海希诺投资管理有限公司投资经理孟昭华在交流时争相提及,期望银隆集团尽早做到技术优势做到大做到强劲。
资料表明,2010年9月该公司战略并购美国纳斯达克上市公司奥钛纳米科技有限公司,以中国动力电池第一股的形象跨进国际资本市场,并为中国在国际锂电池材料、储能核心领域,夺得了具备世界唯一知识产权、划价权和话语权的优势地位。 银隆集团享有中国生产能力仅次于、自动化程度最低的动力、储能电池生产线,是全球唯一能同时生产钛酸锂电池和磷酸铁锂电池的新能源企业。
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