探秘本田宣传片GreatJourney背后的3D打印故事
日前，日本汽车公司本田为了展出其先进设备的技术以及为各个有所不同的环境设计车型的能力，发售了一项取名为Honda.GreatJourney的品牌推展活动。在这个项目中，本田公司合力设计工作室Map和Mori公司设计出有了7款无人驾驶概念车。来自伦敦的3D打印机公司Ogle负责管理将这几款概念车的模型3D打印机出来，并将用作广告视频的制作。
日前，日本汽车公司本田为了展出其先进设备的技术以及为各个有所不同的环境设计车型的能力，发售了一项取名为Honda.GreatJourney的品牌推展活动。在这个项目中，本田公司合力设计工作室Map和Mori公司设计出有了7款无人驾驶概念车。来自伦敦的3D打印机公司Ogle负责管理将这几款概念车的模型3D打印机出来，并将用作广告视频的制作。 在其制作的广告视频中，这七款无人驾驶概念车沿着人类最久的迁移路线，从肯尼亚的内罗毕仍然到巴西Manaus，一路穿过山川、雪地、沙漠、河流。
为了需要反映本田汽车的精美品质，Ogle公司要求自由选择光固化（SLA）3D打印机技术来制作这几款概念车的3D打印机模型。而且该技术还可以获取很好的表面光洁度，这对于增加对模型的过度处置十分最重要。
至于精度水平，Ogle可以构建每100毫米仅有0.1毫米的误差。此外，为了符合项目的交货期限，Ogle把该公司所有4台SLA3D打印机都配上了，其中iPro用作打印机较为大的零部件，而两台Viper和一台3500则用来打印机更加小更加细致的部件。 不过，由于这个模型从原尺寸展开了1:24比例的增大，因此光靠SLA技术有些部分的细节还是无法构建，这些就必须通过手工来已完成。
比如为了生产一些十分薄细的绳子的细节，Ogle的建模师手工制作出有了不锈钢和铜质的细绳，使其效果看起来十分现实和牢固。 当所有部件都制作完之后，建模师就开始对每一个展开严苛的表面处置，然后再行转交喷漆部门展开喷漆。
这一过程报告对每个模型都产生抛光指示剂，以保证所有的项目都抛光准确；然后对模型多有的表面展开喷砂打磨。由于每辆车的车窗都必须需要透过去摄制，所以就必须在一些较小的部件上用于有机玻璃。在每个部分被送往油漆小组展开喷漆之前，这些部件都必须装配好并检查一遍。
为了使最后的效果较佳细致，油漆小组使用了好几个创意的设计，每个部件都非常极致，我们从最后摄制的镜头中可以看见，这些模型的展现出完全天衣无缝。 在最后装配时，所有的部件都展开了测试，以便于其需要在每辆车里构建所需的活动能力。
此外，用作登山和穿过丛林的两款汽车模型经过了更进一步的检查，因为这两款模型被设计为必须经过较为轻微的运动，因此其整体的均衡和强度必需展开测试和确保。 最后，该项目的制作方对于Ogle公式设计的这几款模型十分失望。Map和Mori公司的设计助理ScottBarwick说道：我们最初指定Ogle，是由于其具备竞争力的价格，以及他们需要符合我们严苛的交货期限的市场需求。
我们也考虑过外包到中国，但是，Ogle最篮的是他们也在英国，我们需要到他们公司展开必要交流，从而可以十分很快地解决问题。
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