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日媒:宁德时代5月下旬将进入日本市场

日媒称,中国大型车载电池企业宁德时代新能源科技(CATL)将转入日本市场。其将于5月下旬在日本成立销售办事处,2018年内派遣电池技术人员派驻,为客户的研发提供支援。宁德时代计划到2020年把在全球的电池生产能力翻番至50GWh(吉瓦时,1吉瓦时=100万千瓦时)。 据《日本经济新闻》网站5月10日报导,该公司将通过提供支援研发,相似加快向纯电动汽车(EV)过渡性的日本汽车企业,从而取得订单。报导称之为,宁德时代将于5月下旬在横滨市成立办事处。

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本文摘要:日媒称,中国大型车载电池企业宁德时代新能源科技(CATL)将转入日本市场。其将于5月下旬在日本成立销售办事处,2018年内派遣电池技术人员派驻,为客户的研发提供支援。宁德时代计划到2020年把在全球的电池生产能力翻番至50GWh(吉瓦时,1吉瓦时=100万千瓦时)。 据《日本经济新闻》网站5月10日报导,该公司将通过提供支援研发,相似加快向纯电动汽车(EV)过渡性的日本汽车企业,从而取得订单。报导称之为,宁德时代将于5月下旬在横滨市成立办事处。

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日媒称,中国大型车载电池企业宁德时代新能源科技(CATL)将转入日本市场。其将于5月下旬在日本成立销售办事处,2018年内派遣电池技术人员派驻,为客户的研发提供支援。宁德时代计划到2020年把在全球的电池生产能力翻番至50GWh(吉瓦时,1吉瓦时=100万千瓦时)。

据《日本经济新闻》网站5月10日报导,该公司将通过提供支援研发,相似加快向纯电动汽车(EV)过渡性的日本汽车企业,从而取得订单。报导称之为,宁德时代将于5月下旬在横滨市成立办事处。力争到2020年沦为全球最大规模的车载电池企业。该公司指出,要不断扩大业务,必需减少对日本汽车厂商的电池供货。

将通过日本办事处增强对丰田、本田、日产等日本车企的促销。此外,还将分阶段减少派驻日本的电池技术人员,构筑派出技术人员回国各企业的研发中心,对研发提供支援的机制。

在人员规模方面,计划再行决定几十人。宁德时代此前与日本车企的业务往来主要在中国展开。

宁德时代2011年正式成立后,在车载电池领域较慢茁壮发展壮大。


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