乌克兰客机坠毁：物联网还能这么用？
2020年1月8日是伊朗多灾多难的一天。伊朗当地时间早上5点多,伊朗布什尔省忽然愈演愈烈4.7级地震,震源深度9公里。紧接着,5小时后地震又在伊朗西南部愈演愈烈了,震级为4.9级,震源深度为10公里,到目前为止人员伤亡情况不得而知。 幸而菲律宾总统杜特尔特早在1月6日开会内阁会议,从伊朗和伊拉克及其附近地区撤走菲律宾劳工和侨民,他们应当并未受到地震影响。本以为灾难到此为止,怎预料到一波未平一波又起。
2020年1月8日是伊朗多灾多难的一天。伊朗当地时间早上5点多,伊朗布什尔省忽然愈演愈烈4.7级地震,震源深度9公里。紧接着,5小时后地震又在伊朗西南部愈演愈烈了,震级为4.9级,震源深度为10公里,到目前为止人员伤亡情况不得而知。
幸而菲律宾总统杜特尔特早在1月6日开会内阁会议,从伊朗和伊拉克及其附近地区撤走菲律宾劳工和侨民,他们应当并未受到地震影响。本以为灾难到此为止,怎预料到一波未平一波又起。
8号上午,乌克兰国际航空公司的一架客机在伊朗仅次于的机场——德黑兰霍梅尼国际机场附近失事,事发时飞机上有最少170位乘客,事故再次发生后全部丧生。后经事故调查,是因为飞机引擎忽然发生爆炸,火势愈演愈烈激烈,无法控制机身均衡,才造成飞机失事,被美国拒签的伊朗外交部部长回应回应悲痛致哀。如果乌克兰航空可以像维珍航空那样用于物联网技术,有可能就会再次发生这一惨剧。物联网被定义为“配有传感器的智能技术网络,可以搜集数据、分析数据并采取行动”。
维珍航空通过物联网设备,将它的波音787机队的飞机、货运设备等设施连接起来。通过这项技术,关于引擎、起落架等关键部件的运营情况信息需要被动态共享给地面部门。
因此,维珍航空就可以主动的去找到和解决问题涉及的机械故障问题,这使得他们的飞机更为安全性、也增加了延后,同时给旅客获取了更佳的旅行体验。
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