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工业机器人产业链:系统集成商需求景气

近期我们调研了华南某大型汽车红车身焊装系统集成商,汽车红车身系统集成商业务规模快速增长较慢,调研要点如下:收益规模快速增长较慢。我们调研的系统集成商2016 年订单构建翻番快速增长,生产能力不是主要的快速增长瓶颈,快速增长瓶颈主要源于资金容许。 公司未来快速增长主要源于新的客户的提供,此外新能源汽车、智能驾驶、共享汽车等种种变革,都为行业带给新的发展机会。行业竞争门槛较高。 行业内竞争对手还包括ABB、KUKA、柯马等;内资还包括沈阳奥拓、德梅柯、瑞松北斗等。

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本文摘要:近期我们调研了华南某大型汽车红车身焊装系统集成商,汽车红车身系统集成商业务规模快速增长较慢,调研要点如下:收益规模快速增长较慢。我们调研的系统集成商2016 年订单构建翻番快速增长,生产能力不是主要的快速增长瓶颈,快速增长瓶颈主要源于资金容许。 公司未来快速增长主要源于新的客户的提供,此外新能源汽车、智能驾驶、共享汽车等种种变革,都为行业带给新的发展机会。行业竞争门槛较高。 行业内竞争对手还包括ABB、KUKA、柯马等;内资还包括沈阳奥拓、德梅柯、瑞松北斗等。

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近期我们调研了华南某大型汽车红车身焊装系统集成商,汽车红车身系统集成商业务规模快速增长较慢,调研要点如下:收益规模快速增长较慢。我们调研的系统集成商2016 年订单构建翻番快速增长,生产能力不是主要的快速增长瓶颈,快速增长瓶颈主要源于资金容许。

公司未来快速增长主要源于新的客户的提供,此外新能源汽车、智能驾驶、共享汽车等种种变革,都为行业带给新的发展机会。行业竞争门槛较高。

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行业内竞争对手还包括ABB、KUKA、柯马等;内资还包括沈阳奥拓、德梅柯、瑞松北斗等。杰出内资企业收益规模大多在10 亿元左右。行业竞争门槛主要源于:1)项目经验,项目就越多客户满意度越高,反映在项目管理、交付给周期、质量拒绝、节奏及精度,尤其是优质客户例如宝马等项目经验;2)关键产品,以焊为事例,核心产品总拼成系统国内仅有少数几家掌控,是接续总线项目的技术前提3)工程师人员,公司服务质量及反应周期较为好,高于外资企业;4)资金,系统集成项目资金占压较多。

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未来向数据运营服务商升级。未来从系统集成商向数据运营服务商来升级业务。通过引进虚拟世界调试等技术,设计和生产前期通过数据处理,切换为虚拟世界模型,可展开同步调试。

之后通过设计、生产、加工、组装,PCB后载运到客户处展开调试,是提高效率的最重要手段。数据采集分析系统是只有集成商才能做到的事情。


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