智能夹持给车铣加工中心带来的新潜力
前言在如今制造业的大背景下，如何灵活性应付市场需求，较慢高效地处置客户市场需求、订单和设计研发，是每个企业必须考虑到的首要问题。德国MTS公司为了需要灵活性地生产单个零件和展开中小批量加工，应用于雄克Mengen卡盘技术和夹持系统，利用智能夹持概念，充份挖掘出组合式车铣加工中心的潜力。车/铣加工中心上的轻型卡盘该智能夹持理念的基础是雄克VERO-S慢换回系统，享有高达1000多种人组方式，可符合多样化的作业市场需求。
前言在如今制造业的大背景下，如何灵活性应付市场需求，较慢高效地处置客户市场需求、订单和设计研发，是每个企业必须考虑到的首要问题。德国MTS公司为了需要灵活性地生产单个零件和展开中小批量加工，应用于雄克Mengen卡盘技术和夹持系统，利用智能夹持概念，充份挖掘出组合式车铣加工中心的潜力。车/铣加工中心上的轻型卡盘该智能夹持理念的基础是雄克VERO-S慢换回系统，享有高达1000多种人组方式，可符合多样化的作业市场需求。
图1该系统的首要目标是加工直径范围在100mm至300mm的圆形工件，同时获释一台 Hermle C50 U五轴铣削中心，并期望未来更大的加工范围。所自由选择的夹持设备是雄克轻型ROTA-S flex手动卡盘，它将雄克成熟期的ROTA-S plus系列卡盘与拓展导轨融合在一起，与大夹持直径的传统卡盘比起，重量减低了60％。
这使组合式车铣加工获益明显，且由于高度较低，须要加工的工件、角度头和刀具都有充足的空间。如果期望加工小零件，可以拆毁缩短导轨。
图2 ROTA-S flex 可夹持各种尺寸的工件，通过缩短导轨较慢切换夹持范围灵活性的必要夹持加工焊接机架时，MTS使用工件必要夹持。首先铣削机架底部，并加工雄克慢换回定位售的螺纹孔。
然后，用于VERO-S定位售夹紧VERO-S WSM plus高度调节模块，其另一面相连厚度为50mm的1600mm格栅板。利用必要夹持工艺不仅可从五面给定加工机架，还可以将工件必要更换到配有VERO-S模块的焊机器人架上上，实时已完成焊工作。
通过标准慢换回模块，整个流程一直能确保0.005mm的反复精度。
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