本文摘要:据LG化学方面17日消息,近日该公司与中国最大SUV(运动型多用途汽车)和皮卡制造商长城汽车签订了电动车电池供应合约。根据合约,LG化学将为长城汽车自2017年起批量生产的插电式混合动力车(PHEV)车型获取电池。 由此,LG化学将为中国20万辆电动车获取电池,在中国市场守住先机,并奠下转入中国SUV市场的坚实基础。2014年中国SUV销量大约约410万辆,预计在2016年将约620万辆。
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据LG化学方面17日消息,近日该公司与中国最大SUV(运动型多用途汽车)和皮卡制造商长城汽车签订了电动车电池供应合约。根据合约,LG化学将为长城汽车自2017年起批量生产的插电式混合动力车(PHEV)车型获取电池。 由此,LG化学将为中国20万辆电动车获取电池,在中国市场守住先机,并奠下转入中国SUV市场的坚实基础。2014年中国SUV销量大约约410万辆,预计在2016年将约620万辆。
另据市场研究机构IHSTechnology公布的数据,预计中国环保汽车市场不会在世界上以最低速度发展,今年销量将约11万辆左右,2020年减至65.5万余辆。2020年,中国显电动(EV)汽车和挂电式混合动力车(PHEV)在全球市场份额将分别超过30%和16%。
近来,中国政府为转录环保汽车市场大力实行涉及政策。为适应环境中国环保汽车市场需求快速增长,LG化学方面前进长年电动汽车发展战略。
LG化学计划,在今年年底之前竣工南京电动车电池工厂,构筑由同韩国和美国工厂构成的全球三大生产体系,守住全球市场制高点。南京工厂不具备10万辆电动车电池生产能力,从明年起投放批量生产。
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