港口进出量同步缩减 场存大幅下降
近期，不受国庆假期、大秦线检修等因素影响，环渤海七港(秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、国投曹妃甸港、京唐港36-40码头、曹妃甸二期和华能曹妃甸)港口出入作业不欠佳，合计调进、调至量皆大幅度回升，且调进量高于调至量，总场遗呈圆形较慢上升态势，并在周内暴跌2000万吨。调进量方面：大秦线集中于建如期而至，日均运量降到106万吨附近，环渤海集港量实时走低，本周七港日均调进量沿袭低位波动态势，环比上行5.4万吨至117.6万吨，部分煤种结构性缺货。
近期，不受国庆假期、大秦线检修等因素影响，环渤海七港(秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、国投曹妃甸港、京唐港36-40码头、曹妃甸二期和华能曹妃甸)港口出入作业不欠佳，合计调进、调至量皆大幅度回升，且调进量高于调至量，总场遗呈圆形较慢上升态势，并在周内暴跌2000万吨。调进量方面：大秦线集中于建如期而至，日均运量降到106万吨附近，环渤海集港量实时走低，本周七港日均调进量沿袭低位波动态势，环比上行5.4万吨至117.6万吨，部分煤种结构性缺货。
明确来看：不受国庆假期、铁路检修和发运成本凌空影响，秦港四大户进车、卸车数保护环境显著，中小户发运积极性不低，周内日均调进在40.9万吨附近波动，环比上行3.1万吨;归功于张唐铁路煤炭终端车流比较平稳，唐山方向港区货源集港量波动幅度较小，国投曹妃甸港和曹二期分别涨0.3万吨和2.2万吨至25.3万吨和13.5万吨、其余港均小幅上升，降幅在1-2万吨左右。调至量方面：本周七港合计日均调至量129.4万吨，环比大幅度上行18万吨。一方面，不受国庆假期影响，沿海主要电力集团日乏较慢暴跌，电煤消费低迷，节内下游订购比较冷清;另一方面，大型煤企下调月长协煤价、进口煤平触政策实施和冬储拉运等因素助涨市场看多预期，贸易商挺价惜售现象激增，买卖双方博弈论下交投活性弱化。明确来看，各港日均调至量较上周皆有所上升：秦港降3.6万吨至53.4万吨、国投京唐港叛3.8万吨至15.6万吨、京唐港老港叛1.4万吨至6.8万吨、国投曹妃甸港叛4.5万吨至22.7万吨、3640码头叛0.3万吨至11.3万吨、曹二期叛4.1万吨至10.9万吨、华能曹妃甸叛0.3万吨至8.8万吨。
煤炭库存方面：不受调进量削减影响，环渤海港口库存倒数两期较慢、大幅度上升。截至10月10日，存煤合计1966.4万吨，同比上升72.4万吨。降幅主要集中于在以下几港：秦港降87.5万吨至500.5万吨、国投京唐港叛12.5万吨至162.5万吨、3640码头叛15.9万吨至139.7万吨。综合来看，短期环渤海港口煤炭集港量将之后有限，调进量沿袭低位波动态势，等货现象之后突显;随着国庆假期影响逐步避免，沿海主要电力集团耗煤量将有所回落，或有助下游煤炭消费市场需求完全恢复，但由于煤价下跌造成买方接受度上升，交投情况仍尚待仔细观察，预计调至量短期将呈圆形小幅波动态势。
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