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大众拟在美投1千万美元建电动汽车充电设施

据美国媒体leftlanenews报导,大众汽车许诺在美国投资最少1000万美元,来建设电动汽车电池基础设施。 此投资允诺公开发表于在华盛顿特区举行的2015年电子动力会议上,并以此推展政府来实行新的有助电动力发展的法律。 汽车制造商早已公布了电动汽车,需要符合大部分美国驾车者们的市场需求,大众美国部产品营销副总监JorgSommer说道,除了我们以及其他公司和产业的投资之外,我们还期望看见联邦获取财政反对,以创建城市地区及州际公路较慢电池网络系统。

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本文摘要:据美国媒体leftlanenews报导,大众汽车许诺在美国投资最少1000万美元,来建设电动汽车电池基础设施。 此投资允诺公开发表于在华盛顿特区举行的2015年电子动力会议上,并以此推展政府来实行新的有助电动力发展的法律。 汽车制造商早已公布了电动汽车,需要符合大部分美国驾车者们的市场需求,大众美国部产品营销副总监JorgSommer说道,除了我们以及其他公司和产业的投资之外,我们还期望看见联邦获取财政反对,以创建城市地区及州际公路较慢电池网络系统。

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据美国媒体leftlanenews报导,大众汽车许诺在美国投资最少1000万美元,来建设电动汽车电池基础设施。  此投资允诺公开发表于在华盛顿特区举行的2015年电子动力会议上,并以此推展政府来实行新的有助电动力发展的法律。

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  汽车制造商早已公布了电动汽车,需要符合大部分美国驾车者们的市场需求,大众美国部产品营销副总监JorgSommer说道,除了我们以及其他公司和产业的投资之外,我们还期望看见联邦获取财政反对,以创建城市地区及州际公路较慢电池网络系统。  大众和宝马近期回应将与ChargePoint电池公司正式成立伙伴关系,在东部和西海岸不断扩大电池网络系统,将波特兰与圣地亚哥相连,波士顿与华盛顿特区相连。  除了联邦出资建设电池设施外,大众还与政府联系,期望其需要转变订购方式,增进电动汽车购买,并总结环境保护局有关于在2021年不断扩大插入式汽车信贷激励机制的条例。


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